11 April 2025
BY: Aaj Tak Auto
ज्यादा सिटिंग कैपेसिटी वाली एमपीवी कारों की डिमांड हमेशा से रही है. इस मामले में MPV कारों को बेहतर माना जाता है, जो 6-सीटर और 7-सीटर दोनों कॉन्फिगरेशन में आती हैं.
ऐसे में देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने मारुति सुजुकी ने भी घरेलू बाजार में सबसे सस्ती 6-सीटर कार को लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 5.44 लाख रुपये है.
दरअसल, मारुति सुजुकी ने अपनी मशहूर कार Maruti Eeco को अपडेट कर बाजार में उतारा है. इस कार में कंपनी ने कई बड़े बदलाव किए हैं, जो इसे और बेहतर बनाते हैं.
सबसे बड़ा बदलाव तो ये है कि अब कंपनी ने इसके 7-सीटर वेरिएंट को डिस्कांटीन्यू कर दिया है. यानी अब ये वैन केवल 5-सीटर और 6-सीटर कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है.
दूसरा बड़ा बदलाव ये है कि कंपनी ने नई Maruti Eeco को पहले से और भी ज्यादा सेफ कर दिया है. इसमें बतौर स्टैंडर्ड 6-एयरबैग दिया जा रहा है, जो सभी वेरिएंट में मिलेगा.
इसके 6-सीटर वेरिएंट में कंपनी कैप्टन सीट दिया है, जो न केवल इसके केबिन की खूबसूरती बढ़ाता है. बल्कि इसके इंटीरियर के स्पेस को बेहतर करते हुए उपयोगी भी बनाता है.
नई मारुति ईको बेस स्टैंडर्ड की कीमत (O) 5S वेरिएंट के लिए 5.44 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और AC (O) 5S CNG वेरिएंट के लिए 6.7 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है.
पहली बार, मारुति सुजुकी ने इको का 6-सीटर वेरिएंट पेश किया है. यह कॉन्फ़िगरेशन केवल स्टैंडर्ड (O) ट्रिम के साथ पेश मिलेगा, AC (O) ट्रिम के साथ नहीं.
6 एयरबैग के अलावा, ईको अब सभी यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ आती है, साथ ही आगे की सीटों में सीटबेल्ट प्री-टेंशनर और फ़ोर्स लिमिटर भी हैं.
इनके अलावा, MPV में आगे की सीटों के लिए एंटी-लॉक ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन और सीटबेल्ट रिमाइंडर की सुविधा भी दी गई है
चूंकि यह एक मॉडल रिफ्रेश है, इसलिए ईको के एक्सटीरियर और इंटीरियर में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है.
इसमें पहले की तरह आयताकार हैलोजन हेडलैंप, वर्टिकल-ओरिएंटेड टेल-लैंप और बिना कवर वाले 13-इंच स्टील व्हील मिलते हैं.
इसका केबिन पहले जैसी ही है, जिसमें वही डैशबोर्ड लेआउट और 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है. हालाँकि, एयरबैग एडजस्ट करने के लिए पिलर्स और रूफ लाइनर्स को अपडेट किया गया है.
ईको अब फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री (पहले PVC) और आउटबोर्ड रिक्लाइनिंग फ्रंट सीट्स (पहले इनबोर्ड) के साथ आती है.
5-सीट वेरिएंट के लिए, बूट में लगेज रिटेंशन की सुविधा भी है, जो टक्कर के दौरान लगेज के मूवमेंट को लिमिटेड करके यात्री की सुरक्षा सुनिश्चित करता है.
Maruti Eeco में एक बड़ा बदलाव इंजन के तौर पर देखने को मिलता है. इसमें अब सरकारी नियमों के अनुसार नए अपडेटेड 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन दिया जा रहा है.
इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है. ये इंजन E20 फ्यूल (20 प्रतिशत इथेनॉल, 80 प्रतिशत पेट्रोल) पर दौड़ता है.
पेट्रोल मोड में ये इंजन 80 बीएचपी और सीएनजी मोड में 70 बीएचपी की पावर जेनरेट करता है. इसका पेट्रोल वेरिएंट 19.71 किमी/लीटर और CNG वेरिएंट 26.78 किमी/किग्रा का माइलेज देता है.